A esto hay que añadir que casi el 80 por ciento de estos incidentes estaban  relacionados con algún tipo de accidente, mientras que el 20 por ciento restante  correspondía a enfermedades diversas. El trabajo del SUC también supuso la atención el año pasado de 1.729 consultas sanitarias  realizadas por los usuarios de este servicio en Lanzarote mediante la  teleasistencia, es decir, a través del asesoramiento telefónico realizado por  los médicos coordinadores del SUC, presentes en el Centro Coordinador de  Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias. El resto de servicios, 1.792,  estuvo relacionado con el traslado de  pacientes entre diferentes centros sanitarios y hospitalarios.

Para atender a estas personas, el SUC movilizó a sus ambulancias de soporte  vital básico en 11.494 ocasiones y 1.223 veces la ambulancia medicalizada. Además, el helicóptero medicalizado fue activado en 162 ocasiones a lo largo  del año, principalmente para el traslado de pacientes que precisaban asistencia  sanitaria especializada en un hospital de otra isla, mientras que el avión  medicalizado fue movilizado para la realización de 258 servicios.

Por aeronave, el AH-71 ha realizado 34 horas de vuelo en operaciones de seguridad y emergencias, de las cuales 24 correspondían a salvamento y rescate; el AH-21 ha realizado unas 30 horas de las que 14 horas y 45 minutos han sido en operaciones de rescate; el AH-31, de 23 horas de vuelo total, 15 horas han estado destinadas a salvamento y rescate; el AH-41, de 36 horas cincuenta minutos ha destinado 28 horas y media a rescate; y por último, el AH-51, de 8 horas y media de vuelo, ha destinado 7 horas y veinte minutos a salvamento y rescate.

Finalmente, las treinta horas restantes se han destinado a participar en los dispositivos contra incendios, operaciones de colaboración con otras instituciones y en servicios sanitarios.

El Servicio de Urgencias Canario (SUC), adscrito a la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, ha asistido a 1.639 personas en La Gomera durante los seis primeros meses del año.Esta actividad significa que el SUC ha dado respuesta de enero a junio a casi 1.700 incidentes de carácter sanitario en la isla, de los cuales casi 800 correspondieron a situaciones de urgencia y emergencia.

De todas las asistencias realizadas por el SUC en este periodo, hay que destacar que más de 1.550 estaban relacionados con diferentes tipos de enfermedad y 129 con accidentes.Si analizamos los datos por tipos de servicio, podemos decir que el mayor número de incidentes a los que se dio respuesta en La Gomera,  en concreto 784, correspondieron a consultas médicas. Mucho más lejos se encuentra las situaciones de urgencia que superaron las 400, seguidos de las emergencias que alcanzaron el número de 371, el transporte secundario con 101servicios y el transporte sanitario urgente con 6.
Para atender a todos estos incidentes, el SUC movilizó en casi 870 ocasiones a ambulancias de soporte vital básico y en 33 al helicóptero medicalizado.

En Canarias, el Servicio de Urgencias Canario (SUC), ha asistido en los primeros seis meses de este año a 127.198 personas que demandaban algún tipo de asistencia sanitaria en todo el Archipiélago.

El Director General de Evaluación y Cooperación Territorial del Ministerio de Educación, Alfonso González Hermoso de Mendoza, se ha comprometido este mediodía a la inclusión de los contenidos propugnados por la iniciativa EdCivEmerg en el temario de primaria y secundaria. A la cita ha asistido también la Directora General de Ordenación Académica, María José Fabré.

El compromiso ha sido expresado en el curso de una reunión de trabajo con los miembros de la iniciativa: @LuisSerranoR @CarlosNovilloPi y @FernanLopezMesa en el que se ha señalado que ahora queda un periodo de trabajo y esfuerzo para determinar en qué asignaturas de primaria y secundaria se dará cabida a los contenidos que en su día presentó al Ministerio la iniciativa Educación Escolar en Emergencias y que habían sido consensuados por las asociaciones profesionales y sociedades científicas del mundo de la emergencia que dan soporte a la misma.

La iniciativa EdCivEmerg defiende la inclusión en el temario escolar de primaria y secundaria de enseñanzas de Primeros auxilios (RCP), Protección Civil, Emergencias y Seguridad Vial, puesto que este conocimiento no se contempla en los actuales currículos escolares.

Nuestro objetivo es que todos los ciudadanos adquieran conocimientos básicos en materia de protección civil, que les permitan auto-protegerse y saber desenvolverse ante una situación crítica mientras esperan la llegada de los servicios de emergencia a los que habrán alertado previamente. Enseñanzas que les permitirán actuar como primeros intervinientes.

EdCivEmerg cuenta con el apoyo de decenas de asociaciones del campo de las emergencias entre las que destacan: Cruz Roja Española, ASELF, APTB, Fundación Fuego, SEMES, AEM 112 Madrid, IAEM spain, Fundación Española del Corazón, Sociedad Española de Cardiología, ANEPPCE, EENA, Consejo Español de Enfermería, SEMERGEN, CEPREVEN, Fundación Mapfre y TESSINF, entre otras muchas.

Hasta el momento han apoyado la iniciativa mediante PNL los parlamentos autonómicos de: Madrid, Canarias y Murcia y han aprobado mociones numerosos ayuntamiento de toda España entre los que destacan: Murcia, Alcorcón, Vigo y Lorca.

Próximamente se debatirá en la Comisión de Educación del Senado una moción del Grupo Popular instando al Gobierno a, en colaboración con las Comunidades Autónomas, estudiar la inclusión de conocimientos de primeros auxilios, seguridad vial, autoprotección y emergencias, bien como contenido obligatorio, bien como transversal, en los programas de Educación Primaria y Secundaria.

Durante la sesión, los alumnos se instruyeron sobre los aspectos médicos, jurídicos y asistenciales necesarios para garantizar que este tipo de traslados, urgentes y no voluntarios, se efectúen de la forma menos traumática posible para el paciente.

El ponente, Miguel Angel Thous, médico forense y exdirector del Instituto de Medicina Legal de Santa Cruz de Tenerife, abordó los principales mitos, errores y falsas creencias en torno a cuestiones como la peligrosidad de las personas que sufren trastorno mental o la autorización de los internamientos, entre otros temas.

Thous, que es autor del protocolo legal existente en Canarias para este tipo de traslados, explicó en su ponencia la situación de los enfermos mentales crónicos en el archipiélago canario, el alcance jurídico de los internamientos y los dramas sociales relacionados con las patologías de salud mental, entre otros aspectos.

Con la celebración de esta jornada, la Academia Canaria de Seguridad pretende proporcionar una formación especializada y multidisciplinar a los intervinientes en este tipo de traslados, de gran complejidad por tratarse de pacientes con problemas de salud mental, que son trasladados contra su voluntad, a los centros sanitarios u hospitalarios.

Dada la demanda existente entre los profesionales del sector, la institución, dirigida por Juan Jesús Ayala, impartirá una nueva edición de esta jornada en Las Palmas de Gran Canaria el próximo 27 de junio.

El éxito de esta operación fue posible gracias a la pericia del piloto, experimentado en rescates en lugares de difícil acceso en los que no es posible tomar tierra de forma plena, y a las condiciones atmosféricas de ese día que permitieron la maniobrabilidad del helicóptero en condiciones de seguridad para tripulación y afectados.

Tras ser activados por el CECOES 1-1-2, que se hizo cargo de la coordinación de los servicios intervinientes, el helicóptero del GES, con base en el Aeropuerto Tenerife Sur, voló hasta el refugio de Altavista para rescatar y evacuar a una mujer que presentaba problemas de movilidad y necesitaba ser atendida de forma urgente en un hospital.

Cuando el helicóptero llegó al lugar, comprobó que las condiciones del terreno hacían inviable la toma de tierra, y optaron por realizar un apoyo parcial de la parte delantera de los patines de la aeronave. A continuación, sus rescatadores accedieron hasta la afectada, y el helicóptero abandonó la zona para que la intervención de su personal se realizara en condiciones de seguridad.

La mujer ya había sido asistida e inmovilizada por efectivos de Cruz Roja, activados también por el 1-1-2, procediendo los rescatadores a transferirla a una camilla, lo que garantiza su inmovilización durante la evacuación aérea. Posteriormente, y con la colaboración del resto de efectivos, la transportaron a pie hasta el aparato que ya había realizado la maniobra inicial de toma de tierra.

Una vez en la aeronave, la afectada fue evacuada hasta el Aeropuerto de los Rodeos, donde el aparato pudo tomar tierra con prioridad dada la situación de emergencia, y donde le esperaba el personal de una ambulancia sanitarizada del Servicio de Urgencias Canario (SUC) para su estabilización y traslado al Hospital Universitario de Canarias, donde quedó ingresada.

Ella misma agradeció posteriormente la asistencia y evacuación a los intervinientes, reconociendo, además, que fue fundamental para el proceso favorable de su recuperación, en la que está aún inmersa.

Actividad de los helicópteros del GES en 2011

Durante el año 2011, los helicópteros del GES realizaron 690 actuaciones de emergencias en todo el Archipiélago, tras ser activado desde el CECOES 1-1-2. Del total, 480 correspondieron al helicóptero de rescate y 210 a los equipos de GES tierra.
Todos los medios técnicos y humanos contratados para la gestión del servicio de atención de emergencias, protección civil y vigilancia, están especialmente preparados para realizar la búsqueda de personas desaparecidas, rescate de personas atrapadas, localización y extinción de incendios forestales, atención de emergencias en el mar y atención y evacuación de personas enfermas y accidentadas, entre otras actuaciones.
La mayoría de las intervenciones del personal de los cinco helicópteros del GES en este periodo de tiempo estuvieron relacionadas con rescates en lugar de difícil acceso por tierra, a donde no puede llegar otro tipo de recurso, así como salvamento de personas que han sufrido algún percance en el mar o zonas costeras.

En cuanto a la tipología de los servicios en los que han participado las cinco aeronaves del GES durante el año 2011, hay que señalar que un total de 227 activaciones correspondieron a servicios de salvamento marítimo, otras 131 actuaciones a accidentes y en un total de 76 ocasiones formaron parte de dispositivos de extinción de incendios, ya fueran forestales o de otro tipo. Además, en menor medida los helicópteros del GES colaboraron en 46 actuaciones dirigidas a la resolución de incidentes relacionados con seguridad ciudadana y atención sanitaria.

(Algunas de las imágenes son cortesía de nuestro seguidor José Luis La Serna)

Santana añadió que el Gobierno está asimismo impulsando el desarrollo del Sistema de Gestión Policial, SIGESCA, y el despliegue de la Red de Emergencias y Seguridad de Canarias (RESCAN). Estas iniciativas suponen avances tecnológicos muy importantes que facilitarán la consecución de los objetivos de nuestra “política de seguridad y atención de las emergencias de manera coordinada con las instituciones que en Canarias tienen competencias en los dos ámbitos”, explicó.

En relación con los Planes de Emergencias Municipales (PEMU), el director recomendó a todos los ayuntamientos “contar con uno propio en el que se recojan los riesgos de cada término municipal (que se pueden localizar cartográficamente), los recursos disponibles y la planificación necesaria para hacer frente a esos riesgos, así como la coordinación que se pudiera establecer con otras administraciones”. De esta forma se dará una respuesta “más eficaz” a las demandas de los ciudadanos, residentes o visitantes, ante cualquier tipo de incidente y desde cualquier ámbito competencial: municipal, insular y/o autonómico.

Cabe recordar que el Plan Territorial de Protección Civil de la Comunidad Autónoma de Canarias (PLATECA) sólo considera obligatorio que los municipios de más de 20.000 habitantes cuenten con un PEMU, pero “es conveniente que todos los ayuntamientos lo tengan”, insistió Santana.

Modelo de seguridad

El director general incidió en que el modelo de seguridad canario debe ser propio, adaptado a su realidad territorial y geográfica, y bascula sobre dos pilares fundamentales: la atención de las Emergencias y las políticas de Seguridad.

Las políticas de Seguridad propiamente dichas se articulan en Canarias a través de la Policía Canaria, que está compuesta por las Policías Locales, como policía de proximidad, y el Cuerpo General de la Policía Canaria, que realiza funciones propias y otras en coordinación con la Policía Local y otras fuerzas y cuerpos de seguridad.

La Atención de las Emergencias se realiza, de manera coordinada a través del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad, CECOES 1-1-2, por parte de todos los intervinientes en Protección Civil independientemente de la administración a la que pertenezcan. Del Gobierno de Canarias dependen el Grupo de Emergencia y Salvamento, GES, con cinco helicópteros multifuncionales operativos.

PEFMA

Aprovechando la celebración de esta reunión, la Dirección General ha querido dar a conocer las últimas modificaciones del Plan de Protección Civil por Fenómeno Meteorológico Adverso (PEFMA). La revisión del PEFMA persigue simplificar la declaración de las fases del fenómeno meteorológico, impulsar las actuaciones y toma de decisiones a nivel local, mejorar la coordinación entre administraciones, facilitar el establecimiento del sistema de comunicaciones e incluir, vía Agencia Estatal de Meteorología, los avisos por riesgo por nevadas en cotas altas.

Los cambios introducidos permiten simplificar la estructura de fases y situaciones que quedan definidos en Prealerta, Alerta, Alerta Máxima y Emergencia. Estas declaraciones no tienen por qué corresponder con los avisos de la Agencia Estatal de Meteorología, que se refieren exclusivamente a información meteorológica.

El ejercicio representó un seísmo en el que numerosas personas resultaron heridas, con lesiones de diferente consideración, o fallecidas. El objetivo fue la puesta en práctica de los conocimientos teóricos adquiridos por los estudiantes para la intervención en un incidente con múltiples víctimas, lo que incluía la gestión de los recursos sanitarios y de las comunicaciones, criterios de evacuación y clasificación de los heridos o atención de los pacientes que presentan un trauma grave.

La simulación comenzó, como es habitual en cualquier incidente con múltiples víctimas, con el triage o valoración de los afectados, un método mediante el cual se clasifican los heridos en función de la gravedad de las lesiones que presentan, estableciendo así la prioridad para recibir asistencia sanitaria en el lugar y para trasladar a los pacientes a un centro sanitario.

En este supuesto práctico, los 63 alumnos del Experto que han realizado sus prácticas en diferentes tipos de ambulancias del Servicio de Urgencias Canario, contaron en todo momento con el apoyo y el asesoramiento del personal sanitario de este servicio, tanto en la instalación del hospital móvil como en la asistencia sanitaria a los heridos y en las decisiones referidas al triage, ya fuera en la evacuación de los afectados, la designación del recurso que los debe trasladar o en la elección del centro hospitalario de destino.

Este compromiso se ha adquirido, según explica una nota del Cabildo, en la reunión mantenida hoy entre el consejero de Economía, Hacienda y Seguridad del Gobierno de Canarias, Javier González Ortiz, con el presidente de la corporación insular, Alpidio Armas, y con la consejera insular de Seguridad, María del Carmen Morales.

Según la nota, la actual situación económica ha ocasionado que el Gobierno de Canarias haya decidido no continuar pagado los 240.000 euros que anualmente suponen los gastos del personal del CECOI de la isla, que fue el primer centro de este tipo descentralizado del Archipiélago y cuyas infraestructuras y medios técnicos los pagaba el Cabildo.

Del resultado de esta negociación dependerá que El Hierro continúe contando con los servicios del CECOI o el Cabildo deba iniciar la creación de un CECOPIN desde el que dirigir las emergencias de carácter insular.

El Cabildo de El Hierro ha reiterado la importancia del CECOI para la población local, ya que su eficacia y rápida intervención se ha podido constatar a los largo de los últimos años.

El Sindicato de Técnicos de Enfermería (SAE) lleva años denunciado esta situación tanto en el Hospital Universitario de Canarias como en el Hospital Nuestra Señora de la Candelaria donde los Técnicos en Cuidados de Enfermería, profesionales de la enfermería básica, son obligados a realizar tareas ajenas a la labor asistencial para la que están debidamente formados.

Desde SAE se ha instado, en diferentes ocasiones, a las gerencias y direcciones de enfermería para que se lleve a cabo la reorganización de personal necesaria para que los Técnicos en Cuidados de Enfermería no realicen funciones de limpieza de mobiliario (en las habitaciones, offices para uso del personal en general, neveras de uso colectivo, cuartos de desinfección y elementos varios de uso de otros estamentos profesionales), aparataje clínico o traslado de pacientes ya que corresponde a los profesionales no sanitarios.

Los Técnicos en Cuidados de Enfermería (TCE) han evolucionado profesionalmente adaptándose a las exigencias de la sanidad actual y a las necesidades de ésta y de los pacientes. Sin embargo, una absurda y anticuada interpretación de la primera regulación legal de la profesión es la única excusa que sustenta que el sistema de evaluación de competencias en las listas de contratación del citado hospital otorgue mayor puntuación a las tareas de limpieza que a la atención asistencial al paciente.

Por otro lado, en los acuerdos de integración del Hospital Universitario de Canarias, tanto la gerencia como el Servicio Canario de Salud han olvidado, convenientemente, dotar dicho hospital de celadores que son los encargados tanto del traslado de los pacientes entre servicios como de algunas de las tareas que actualmente realicen los TCE.

El Sindicato de Técnicos de Enfermería ha comunicado en varias ocasiones a las direcciones de enfermería y gerencias de los centros la necesidad de reorganizar las plantillas, máximo en la actual situación económica en la que la reasignación de tareas permitiría optimizar los recursos de personal y el mantenimiento de la calidad asistencial. Abandonar los servicios por periodos de tiempo que, en ocasiones, supera los quince minutos para el traslado de los pacientes obliga a los TCE a posponer funciones que sí son de su competencia tales como higiene, alimentación, movilización de los pacientes…en definitiva cuidados asistenciales que deterioran la atención que reciben los usuarios.

A esta sobrecarga de trabajo, que sufren los Técnicos en Cuidados de Enfermería, hay que añadir las deficitarias plantillas de estos profesionales de la enfermería básica en todos los centros.

Por todo ello, desde el Sindicato de Técnico de Enfermería se exige a las gerencias de los centros canarios que lleve a cabo una adecuada reorganización de las plantillas de forma que cada estamento profesional pueda realizar aquellas funciones que le corresponden.